Magnus @magnus@layer8.space

Hintergrund der Frage ist übrigens nicht, dass ich meinem LBS nicht vertraue, sondern dass ich Zweifel an der Häufigkeit dieses Problems habe. Alte Stahlräder sind ja ein richtiges Geschäftsfeld. Sonst müssten auf Events wie der Eroica ja ständig massenhaft Rahmen entwertet werden. Allein schon die ganzen Vermieter die es dort gibt und an jeden der fragt einen alten Stahlrenner vermieten...

Moin #fedibikes & #mastobikes, mein LBS hat mir empfohlen mein Motobecane von 1979 nicht mehr zu fahren. Damals sollen die Rohrstärken geringer gewesen sein und ich bin für das Rad offenbar zu schwer. Ich sehe und fühle keinen Knick oder Riss, laut ihm ist ein Knickt am Ober- und Unterrohr kurz hinter dem Steuerrohr vorhanden und kann jederzeit reißen. Hat mit diesem Problem jemand Erfahrungen gemacht und mag sie mitteilen?

Tja und damit nicht genug. Der Mantel und die Lager des Laufrads sind auch hin. Dem Mantel seis vergeben, der ist schon recht alt, die Nabe und dazugehörigen Lager allerdings, haben gerade mal 400km runter :(

Speiche gebrochen. Die neuen Laufräder werden ja so schnell erwachsen 🥲

Warum bekomme ich eigentlich immer pünktlich zum Sommer und Winter den Drang mehr Zeit in den Amateurfunk zu stecken?

Amtsbesuch am Morgen, bereitet Kummer und Sorgen. 45min Wartezeit für eine Angelegenheit von schlussendlich vier Minuten.

Ich war gestern im #ICC Berlin zur The Sun Machine Is Coming Down Ausstellung. Primär natürlich wegen der Gelegenheit das ICC mal von innen zu sehen und sekundär wegen der Kunst. Tolles Gebäude, ein wahres Kunstwerk. Für seine Zeit einfach absolut undenkbar. Schade dass es so ohne Nutzen vor sich hin existiert. Erst dachte ich es wäre der perfekte Ort für den #Congress aber ehrlich gesagt war mein Eindruck, dass das Gebäude viel zu klein ist. Ohne die angrenzenden Messehallen wird das schwierig.

SWR Handwerkskunst ist mein ASMR.

Positiv überrascht von der Reiseerfahrung mit dem Rad im IC der Deutschen Bahn. Das war wirklich erstaunlich unkompliziert und angenehm solange man Preis und Verspätung außen vor lässt und nur den Fahrrad-Aspekt betrachtet. @mastobikes_de

Canyon Liefertermin zum zweiten mal verschoben worden. So langsam reichts. #mastobikes

Das Berlin Spandau Gefühl. Respekt an den Trikotträger im Bild welcher ohne Rücksicht auf Verluste mit seinem Speedmax über diesen "Radweg" geballert ist. Meine Gedanken sind bei deinen Felgen. @mastobikes_de

#NewPartsDay oder so. Neue Laufräder für das alte Motoécane Mirage.

Gibt es für an die Kurbel genietete Kettenblätter eigentlich irgendeinen anderen Grund als Profitmaximierung der Hersteller?

@mastobikes_de

Noch mehr China Keycap Sets \o/
Ich sehe den Suchtfaktor dahinter sich immer mehr Sets, Switches und Deskmats zu kaufen durchaus. Macht wirklich spaß sich da durch zu probieren und neue, schicke Sets auf dem Tisch zu haben.

Varnish mit echtem, funktionierendem stale-while-revalidate ist ja wirklich ein Segen für schlecht performende Anwendungen im Backend. Eigentlich ist der Weg dorthin auch total simpel nur sind die Google Ergebnisse voll mit Syntax und Logik der letzten drei Major Versionen, was das Verkackungs-Potential bei der Umsetzung massiv steigert.

Noch dazu das erste Keycap Set mit einem DSA Profil. Bisher noch gewöhnungsbedürftig. Mal sehen wie sich das im Laufe der Nutzung entwickelt.